Split Second Velocity Xb360

Split/Second ci mette in competizione con altri sette veicoli rigorosamente privi di licenza e tuttavia facilmente riconducibili a modelli realmente esistenti. Il sistema di controllo è particolarmente semplice e mette unicamente a disposizione sterzo, acceleratore e freno oltre ai già citati Power Play. Un Head Up Display posizionato sul paraurti posteriore della propria vettura consente di tenere costantemente sotto controllo il livello di energia accumulato attraverso l'esecuzione di derapate, sportellate, salti e schivate millimetriche e che ci permette di far saltare in aria la città usando proprio i Power Play. Percorrendo i tracciati a folle velocità, una volta individuato un elemento adatto all'utilizzo di un bonus, si ha solo un breve istante per reagire attivando un Power Play, pena la perdita del vantaggio che si acquisirebbe eventualmente sferrando al momento giusto il colpo speciale. Da questo punto di vista il tempismo e la prontezza di riflessi necessari, oltre che alla guida, all'attivazione dei bonus distruttivi si rivelano centro nevralgico dell'intera esperienza ludica. Tutti coloro che hanno provato Pure, precedente lavoro di Black Rock Studios, sanno bene come questi sviluppatori siano in grado di creare un'esperienza motoristica estremamente coinvolgente e dotata di un comparto visivo frizzante così come di un sistema di controllo preciso. Il portavoce del team ha assicurato che verrà dato ampio spazio anche alla personalizzazione dei veicoli che sembra subirà un trattamento ancora migliore rispetto a quello, ottimo, già apprezzato in Pure. GIOCO E MANAULE IN ITALIANO
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